Причини бездіяльності авіації
Як зазначив Юрій Ігнат, основний фактор, що завадив використанню літаків, – це погода. Снігопад та низька видимість ускладнили пілотам завдання зі знищення крилатих ракет.
“Сьогодні (7 лютого) ми спостерігаємо складні погодні умови. Це головна причина, чому ускладнено збиття, адже видимість погана. Сніг – це погода, коли польоти неможливі. Таким чином, ми не могли в повній мірі покладатися на пілотовану авіацію”, – роз’яснив він.
Представник військ також відзначив, що певні проблеми виникли і в підрозділах з дронами-перехоплювачами, оскільки для наведення їм необхідне відеозображення цілі.
Складності з балістичними загрозами та нестача систем
Ігнат також наголосив, що Росія все частіше застосовує балістичні ракети. Через обмежений радіус ураження систем Patriot по таких цілях одночасний захист усіх міст є надзвичайно складним.
“Систем “Петріот” також має бути достатньо в різних містах, а радіус їх дії по балістиці становить 25 кілометрів. Вкрай важко закрити всю територію нашої країни”, – заявив спікер.
Крім технічних параметрів, на результативність впливає й загальна кількість засобів протиповітряної оборони. Наразі Україна практично повністю залежить від постачання західних ракет.
“Раніше ми мали ППО ще з радянськими ракетами – “Бук”, С-300 та іншими. Зараз ми орієнтуємося фактично лише на західну техніку та західні ракети. Тобто кількість засобів ППО у нас зменшилася, а кількість дронів зросла”, – резюмував Ігнат.
Можливо, вам буде цікаво: Ваш ідеальний автомобіль за зодіакальним знаком: мінівен, спорткар або навіть вантажівка
